Minas en Ormuz: el petróleo rebota, pero sigue lejos de sus máximos
Irán dice que cuatro petroleros chocaron con minas. El Brent subió en el día, aunque sigue abajo de finales de octubre.
Actualizado: 12 de noviembre de 2026, con cierres de ese día · Fuente de datos: Yahoo Finance
El Brent, día por día desde el 30 de octubre
Qué muestran los datos
El petróleo Brent cerró el 12 de noviembre de 2026 en $96.12 por barril, 3.6 % más que el día anterior, después de que Irán dijo que cuatro petroleros chocaron con minas en el estrecho de Ormuz. Aun así, sigue 18.3 % abajo de los $117.64 del 30 de octubre.
Qué pasó
El miércoles 11 de noviembre de 2026, la Marina de la Guardia Revolucionaria de Irán dijo que dos superpetroleros quedaron inutilizados por explosiones después de ignorar sus advertencias y entrar en lo que llama una «ruta no autorizada». La televisión estatal dijo que chocaron con minas y transmitió un video. El jueves 12 por la tarde, el ejército iraní informó que otros dos petroleros chocaron con minas en el este del estrecho y se incendiaron.
Reuters no pudo verificar la versión iraní. Por separado, la agencia marítima británica UKMTO reportó que el miércoles un barco que salía del estrecho fue alcanzado por un proyectil desconocido a unas 14 millas náuticas de Ras al Jaima, en Emiratos Árabes Unidos; hubo un incendio en la sala de máquinas y la tripulación fue evacuada.
El precio: sube en el día, baja en el mes
El Brent, la referencia internacional, empezó el jueves a la baja y terminó en 96.12 dólares por barril, 3.6 % más que el miércoles. El WTI, la referencia de Estados Unidos, cerró en 88.97 dólares. Es un rebote, no un cambio de tendencia: el Brent sigue 18.3 % abajo de los 117.64 dólares del 30 de octubre, y el martes 10 llegó a cotizar debajo de 90 dólares por primera vez desde agosto.
La razón es que el mercado ya venía apostando a que la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, que empezó el 28 de febrero, se va a calmar. Esa apuesta hizo caer el Brent 16 % en la primera semana de noviembre. Las minas la ponen en duda, pero no la tumban.
Por qué no sube más
Hay más petróleo. Según una encuesta de Reuters, la producción de la OPEP+ subió en octubre, sobre todo por Arabia Saudita, y el tráfico por el estrecho se ha recuperado. Los fletes de los grandes petroleros cayeron cerca de 50 % desde sus máximos del mes pasado, según el Baltic Exchange.
Pero los ataques no paran. Según el Washington Institute for Near East Policy, citado por Reuters, en octubre hubo 37 ataques a barcos, el mayor número desde que empezó la guerra, y en los primeros diez días de noviembre fueron alcanzados al menos diez. Las negociaciones siguen trabadas: Irán dice que no dejará salir su uranio enriquecido y Washington exige incluir el tema nuclear. Donald Trump dijo que «no necesitamos un acuerdo».
Y en México
En la bomba, el efecto es pequeño y tarda. Hacienda ajusta cada semana el estímulo al IEPS, el impuesto a las gasolinas: cuando el petróleo sube, cobra menos impuesto, y cuando baja, cobra más. Para la semana del 7 al 13 de noviembre había reducido el estímulo a la Magna, por la caída del crudo. Hacienda publica el ajuste de cada semana en el Diario Oficial.
Para las finanzas públicas el efecto va en ambos sentidos: un petróleo más caro da más ingresos por exportaciones, pero cuesta más en estímulos a la gasolina. Esta página es una foto al cierre del 12 de noviembre y no se actualiza sola.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el estrecho de Ormuz?
El paso marítimo entre Irán y Omán que une el golfo Pérsico con el golfo de Omán y el mar Arábigo. Según la EIA, en 2024 pasaron por ahí 20 millones de barriles diarios, cerca de una quinta parte del petróleo que se consume en el mundo. Arabia Saudita es el país que más crudo mueve por el estrecho.
¿Cuál es la diferencia entre el Brent y el WTI?
Son dos tipos de petróleo que sirven de referencia. El Brent, del mar del Norte, marca el precio de buena parte del crudo del mundo; el WTI, de Texas, el de Estados Unidos. Aquí usamos el contrato de futuros más cercano a vencer de cada uno.
¿Está confirmado que fueron minas?
No. Es lo que dice Irán; Reuters no pudo verificarlo y las autoridades marítimas independientes no han dicho qué causó las explosiones. Por eso esta página lo atribuye siempre a la fuente.
Fuentes
- Yahoo Finance: futuros de Brent (BZ=F), cierres diarios
- Yahoo Finance: futuros de WTI (CL=F), cierres diarios
- Reuters, vía Yahoo: cuatro petroleros alcanzados por explosiones en Ormuz, según Irán
- Cornerstone Futures: el petróleo, rumbo a una baja semanal
- CBS News: Trump dice que «no necesitamos un acuerdo con Irán»
- EIA: el estrecho de Ormuz, el punto de paso de petróleo más importante del mundo
Foto: NVIDIA Taiwan, CC BY 2.0